鑄造車間通風除塵設計
介紹鑄造車間的粉塵治理，混砂機工部除塵系統的設計．對鑄造車間其他主要揚塵點的治理
控制和治理鑄造過程中的粉塵，是搞好企業安全生產勞動保護和防止環境污染的一項重要而又帶普遍
1混砂機除塵系統設計
此工部在未進行技術改造前，混砂過程尤其舊砂的加入，粉料中白泥、膨潤上和煤粉在攪拌碾壓過程中的加入，造成局部粉塵濃度高達上千毫克。為使操作者能在現場看清碾砂狀況，過去在操作者站立位置加風扇外鼓，以制止粉塵向操作者一側逸出，這樣就造成廠更大的粉塵源，使得車間局部大面積粉塵飛揚，尤其煤粉或石墨大量飛逸時，幾乎幾步之外都視物不清。在砂處理工部技術改造時，決定對此工部作為重點進行治理，使之達到環保要求。
此工部是一線設計，安裝了四臺混砂機，分別I—S1318、2—Sll6和I—S116A，排塵系統考慮到作者習慣于開一側密閉罩門，以便觀察混砂狀況所以將排風量定的較高，為每臺3000m／h，風管設計風速按18m／s進行除塵系統阻力計算。經關資料查得砂處理混砂機除塵系統，當風管風速18m／s一19m／s時，最遠一環風管長度為30m一m，排風點個數為2h一4h，估算風管阻力1kPa一4kPa。
除塵的總阻力包括排風罩的人口阻力、風管及其部件的摩擦阻力和局部阻力以及凈化設備的阻力三個部分，而風管的總阻力損失是按系統中最遠一個吸塵點或阻力最大的一個環路的各段風管阻力相加而求得。摩擦阻力的局部阻力可按各管段的風量和選擇的風速按有關圖表確定管徑得出。經計算按下圖和以上給定的條件，風管的總阻力損失約1kPa，密封圍罩的局部阻力損失為150Pa，選用布袋除塵器當布袋過濾風速為2m／min一2．5m／min時、工作阻力為1．1kPa一1．5kPa。此除塵系統總阻力為：100+l5+110—15—2．25kPa一2．65kPa，另外，除塵系統各并聯支管之間的計算阻力損失差值宜小于1O％，當除塵系統各并聯支管之間的阻力差值超過10％時，可采用調整管徑，增加風管長度和增加局部阻力來達到平衡。
除塵系統各段風量的總排風量，一般應按該段各排風點同時工作考慮，當有的排風點不同時工作而且排風量較大時，計算各段風管的總排風量時，可按該段同時工作的排風點計算排風量。該廠該部除塵系統是按四臺混砂機布置，如按四臺同時工作時經計算布袋除塵器應選擇≥90m，風機則應≥5風機，考慮到該工部一般不是同時工作，最多為3臺同時工作，按此狀態設計計算，選用75m布袋除塵器和5A風機。電機選用JO25l一2，13kW。此時風量范圍7950m／h一4720m／h，風壓為3．24kPa一2．24kPa。系統需用總風量為9000in／h，即使再增加各非同時工作排風量的l5％一20％和袋式除塵器及風量的5％一10％亦能滿足風量要求、在各間歇排風點的支管上裝設蝶閥，以調節設備不同時工作時，關閉間歇設備的排風口。該廠混砂機的吸塵口設在密閉罩的上部近頂處，為防止較大排風量將粉料吸走，混砂工藝定為先加水同時加砂，另將螺旋輸送器輸送的粉料采用布袋聯接引至混砂機碾輪高餿。經以上措施，該系統除塵效果達到理想狀態。選用一臺布袋除塵器并聯串接多臺混砂機進行排塵，較采用單個插入式脈沖袋式除塵器，可說各有利弊，前者一次性投入少，安裝維修簡便，不利因素為由于排塵風量較大、會吸走一定的粉料造成浪費。經采用上述合理的工藝方法和措施就可減少粉料的浪費，相對而言是簡便宜行和較經濟的。
2砂處理系統除塵
該工段工序復雜，物料輸送量大，工藝設備多，跨越面積大，故揚塵點造成的危害也大，是鑄造車間粉塵治理的重點。因此在結合機械化物料輸送的技術改造中，設計配置了一臺150m布袋除塵器，風機為4—72一U，8C風機，電機配JO72—2，22kW，該設施風量范圍為17920m／h一31000m／h，風壓2．52kPa—1．88kPa。主風管為4,680rain，再分上下兩路，上風路主風管為20IIlIII和85ITlln，分兩支路，一支路主管為00rain蝶閥，當不需要經直線振動篩時，關閉此閥門。另一支路主管為20mm，分至五處犁式卸料器處，此主管采用漸縮式，在每一漸縮處分一支管，其管徑為4,200rain，同時配4,200rain蝶閥，用以調節和關閉不啟用，卸料處的風量損失。漸縮管為20一70一20一50—4,200(mm)。下風路主風管為4,380mm，再分兩支路，一路至提升機下部，風管直徑為50mm；另一支路主管85mm通至儲砂斗下，密封皮帶輸送機的兩處揚塵點風管直徑皆為4,200rain配2—4,200mm蝶閥，皮帶不運轉時關閉兩處碟閥以調節風量此除塵經應用理想，不但制止了粉塵外逸，在舊砂回送過程中，將舊砂中的灰分大量吸出，使得型砂質量得以提高。
3 粉料輸送除塵
粉料輸送為自行設計的粉料壓送裝置，采用壓縮空氣進行氣力輸送提升粉料。在此系統倒包處和卸料處設計采用內置式7．5m布袋除塵器，采用壓縮空氣按順序反吹清灰，使物料在輸送過程中的粉塵得到了有效地控制�！�
4 落砂機除塵
落砂機選用L128慣性沖擊式落砂機，傳統落砂方式為行車吊運不脫鉤落砂，由于落砂機所處位置在車間內的中部，基本上無橫向氣流，因而采用側吸罩吸塵方式，這樣可不影響工藝操作。為此選用300m布袋除塵器，風機為4—72—1l，10C風機，電機JO2—82—4，40kW，風量范圍34800m／h一50150m／h，風壓2．39kPa一1．90kPa。主吸風管00mm至側吸罩，同時分一支路至落砂機下部至皮帶輸送機的卸料揚塵點。在生產現場，基本上控制住了由于激烈振動、撞擊、空氣擾動以及高溫鑄件產生的熱上升氣流和帶塵水汽。
5 清理工部除塵系統
清理工部現行設備為一臺Qll8清理滾筒，兩臺十雙頭+400mm砂輪機，除塵系統設計時按三臺雙頭砂輪機布置。布袋除塵器選用90m布袋除塵器，風機選用4—72一ll，5A風機，電機為JO2—5l一2，13kW，風量為7950m2／h一14720m／h，風壓3．24kPa一2．24kPa，由于此處粉塵顆粒較大且粉塵中含有大量磨削下的金屬顆粒，此系統采用雙級除塵，即布袋除塵器前加一級XLPII．5型旋風惰性除塵器。此系統主吸風管為50rain，采用漸縮管形式，即為,1,455—4,325—4,255—4,200(rain)。,1,455rain變徑三通分路分為20mm，4,320rain再分為4,250rllln和,1,2oomill兩種，4,250mill處通QH8側吸罩以控制滾筒滾動工作時逸出的粉塵，4,200mm變徑通至Qll8本身所帶吸塵器。至雙頭砂輪機的三通分路分別在25rain和55rain的漸縮處，三通分路管徑4,200rain再分4,13orain兩路至砂輪封閉式吸塵罩，在三通分路前加4,200toni蝶閥以控制調節風量。此除塵系統粉塵較其他除塵器不同，風管選用鐵板要厚一些。
6 底漆工部拋丸設備除塵系統
該工部除塵系統按照兩臺Q3113A拋丸滾筒和一臺Q378單鉤拋丸清理機布局進行設計，亦采用雙級除塵設備規格型號同情理工部。
7沖天爐工部除塵
此工部已實現機械化，自動上料，唯一揚塵點即在各種爐料向料桶卸料時的外逸。在此處定點安置了一臺LLH一20振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸。另沖天爐爐帽處的粉塵外逸現象對周圍環境污染較重，為此，設計了一種新型的沖天爐除塵帽。拉小兩層帽與管體的間距，上風帽由原來的大風帽改為和內風帽同徑的風帽，使得第一層風帽未擋住的粉塵在上升過程中被第二層風帽變徑出口前的周側再次受阻下落，同時加大下滑斜度，使被捕集的粉塵得以順利下落。從現場看周圍基本上無外逸的粉塵，效果較理想。
8制芯工部除塵
制芯工部主要粉塵點為粘接兩半芯頭時，為達到平行粘合的要求，烘芯后需將芯頭粘合面磨平以利粘合，為此在磨芯機處安裝一臺uJH一15振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸。
9木型工部除塵系統
此工部機械設備集中間隔于廠房一側，設備現有兩臺木型車床，截鋸一臺，圓鋸一臺，一臺壓刨和大小平刨各一臺。除塵系統設計采用一臺XM一6型木工旋風除塵器。配套風機采用排塵離心通風機和lOkW電機，風機前置，將吸人的木屑粉塵排入旋風除塵器再落人封閉的小屋內。吸塵管路主管后分兩支路采用集合管形式再分多個小吸口，吸口用蛇皮軟管聯接至各個設備揚塵點，控制粉塵的外逸。
該廠鑄造車間的粉塵治理主要抓住了這九處進行治理，其余的粉塵如干型合型前的粉塵和澆注時產生的煙氣，由于無法定點而采用加強文明生產管理來減少粉塵的外逸。治理后經市級環保部門檢測數據如下：(單位為ms／m)大件造型地段3．0；中部造型1．8；北部小件1．6；混妙機1．4；沖天爐1．5；對芯2．0；清鏟1．5；砂輪機處2．0；拋丸滾筒1．5。除大件造型因采用干型造型烘型后的修型合箱過程還有粉塵飛逸超標外，基本上都達到了國家規定的標準范圍。
控制和治理粉塵污染應從工藝改革著手，實現機械化、自動化、密閉化，并配備一定的通風除塵設施，這是最有效的途徑。該廠結合鑄造車間技術改造的過程中，通過自行設計分段實施，在提出鑄造機械化的過程中同步解決了鑄造車間的粉塵污染。尤其砂處理工部的粉塵治理，還使得舊砂中所含的灰分得以有效地排出，一舉兩得，使產品質量相應提高。同時企業的安全生產、勞動保護質量也有了保障。但是相對而言，粉塵治理一次性投入較大，經濟效益回報率不顯著，應用后的設備保養維護投入也增大、在面臨市場經濟的大氣候環境中，應加強環保意識及法制教育，使上下一致提高此項意識，否則便會導致即使上了的環保項目，如不及時投資進行維護保養，也將使其成為廢物，發揮不了應有的作用，這是應當引起高度重視的。
與發達國家鑄造業通風除塵環保技術方面的差距
德國考察的體會與思考
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【保護視力色】 【打印】 【進入論壇】 【評論】 【字號 大 中 小】 2006-10-27 14-18
前不久，中國一汽鑄造有限公司《通風除塵考察組》一行五人，就“學習和了解工業發達國家、特別是鑄造通風除塵環保方面的先進技術及設備；學習和了解工業發達國家先進科學的管理方法；學習和了解工業發達國家相關環保、工業安全衛生方面的法律法規及政府、企業、社會的環保方面的綜合情況”，赴德國進行了專項考察。在此期間，先后參觀了NEOTECHNIK公司(簡稱：尼歐除塵設備公司)；KGT公司；DISA公司除塵設備廠，及相應環保產品的四個用戶鑄造廠，并通過交流，基本實現了本次考察的預期目標。
考察的基本情況
參觀距比勒菲爾德150km處的Kunde：Busch (布什鑄造公司)，對德國NEOTECHNIK(簡稱：尼歐除塵設備公司)的產品應用情況進行考察。Busch(布什鑄造公司)建于上世紀60年代，2001年擴建后為三個鑄造廠。主要參觀的鑄造三廠是以生產汽車配件包括毛坯的初加工為主，年生產能力82000t，三班生產。
除塵設備全部由NEOTECHNIK(尼歐除塵設備公司)提供，清一色順流風機側吹布袋除塵器，車間內部相對集中高架布置。車間配套有天然氣加熱的送風裝置。澆注冷卻、清理、制芯合并為一個系統，130000m3/h風量；砂處理、砂冷卻一個系統，130000m3/h風量；鑄件冷卻、落砂一個系統，130000m3/h風量；三大系統幾乎涵蓋了全廠除沖天爐以外的除塵。布袋除塵器阻力顯示在120mm水柱以下。
該廠設有粉塵后處理中心，加濕攪拌后埋地。落砂篩、皮帶運輸機為全封閉。
同日下午，參觀了德國NEOTECHNIK(尼歐除塵設備公司)，并就相關技術及合作方面的事宜進行較長時間的座談。
NEOTECHNIK(尼歐除塵設備公司)是一個成立于1919年，現有員工60多人的較小規模專業化的通風除塵設備生產廠。產品除德國外還銷往世界各地，1996年開始與中國煙草行業合作。
尼歐迪克除塵設備公司的主要產品為順流風機側吹布袋除塵器，和順流脈沖側吹布袋除塵器兩種。這兩種除塵器也是目前歐洲最流行的除塵器。一般順流風機側吹布袋除塵器適宜較大系統，順流脈沖側吹布袋除塵器適宜中小系統。從該公司濾袋制作車間的樣品濾布來看，質量、透氣性明顯優于國內產品。
參觀Tweer(特威爾鑄造廠)，對德國NEOTECHNIK(尼歐除塵設備公司)的產品應用情況進行了考察。特威爾鑄造廠年生產能力80000t，人員230人。主要生產球鐵、灰鐵、鑄鋼件，用于鐵路交通運輸車輛件毛坯。
現場所見到的除塵器布置室外，一典型砂處理系統的標記參數為：通風量為1393m3/min，風機壓力415mm水柱，除塵器過濾面積680m3。由此可計算出除塵器過濾風速高達2m/min。該廠所見的除塵器都是順流風機側吹布袋除塵器。
特威爾鑄造廠除塵器下來的粉塵都是以袋裝運輸，然后集中處理。
參觀第二個尼歐除塵設備公司的產品用戶Baumgarte(保母嘎滕鑄造廠)。年生產能力21000t，人員210人。主要生產普通機械、農業機械設備用毛坯。
該廠所見的除塵器也都是順流風機側吹布袋除塵器，除此之外在以下幾個方面，留下較深的印象：
●11t沖天爐除塵器與冷卻器聯體共用一個灰斗，長螺旋輸送機一端卸灰的同時直接造粒處理；
●雙翻三狀態中頻爐吸塵罩很有特色，收塵效果極佳；
●鑄件冷卻罩、澆注線均有除塵凈化裝置。
在慕尼黑，對KGT舊砂再生設備的用戶廠家、德國寶馬汽車鑄造廠進行了考察。這是世界聞名的汽車公司下屬的鑄造廠。由于保密制度十分的嚴格，安排的參觀路線僅限于舊砂再生設備及相關覆膜砂生產現場。
寶馬汽車鑄造廠應用的KGT舊砂再生設備，是一套每小時處理廢砂6t的再生系統，其中包括：定量供砂裝置；熱法沸騰焙燒爐；冷卻裝置；余熱換熱回收裝置；供風裝置；引風除塵系統及自動控制系統。全過程實現無人操作。主要技術參數：砂溫加熱到700℃；排氣溫度675℃(換熱器入口溫度)；排氣量2359m3/h；天然氣耗量100m3/h。系統配套的除塵設備全部放置在車間內部。
在DISA公司的安排下，參觀了位于德國弗賴堡附近的喬治費歇爾公司GF-Singen鑄造廠。該鑄造廠有三條造型線，其中一條丹麥DISA公司的2070擠壓造型線，另外兩條水平分型造型線。主要生產球鐵保安件，年生產能力11萬噸，向幾大知名汽車公司供貨。據介紹，這是全德國第二大球鐵鑄造廠。我們僅看到的一條生產線產自意大利，每小時生產能力220型。由于大多生產保安件，鑄件由GF自動澆注機澆注完了冷卻，然后進入“輕柔”處理過程：抓取機構將鑄件去掉外部型砂，送入全封閉的冷卻段至接近環境溫度，取出包裹鑄件表面的型芯砂，進行拋丸清理和100%X射線檢測。
GF-Singen鑄造廠所使用的除塵器，全部是由DISA公司提供的順流風機側吹布袋除塵器，基本布置于車間內部。幾大除塵系統主要技術參數分別如下：
砂處理及砂冷卻系統：風量： 75000m3/h
過濾面積：1943/1849m2
電機功率：250kW
鑄件冷卻系統： 風量 175000m3/h
過濾面積 1943/1849m2
電機功率 250kW
球化處理系統： 風量 48000m3/h
過濾面積 745/702m2
電機功率 75kW
拋丸清理系統： 風量 50000m3/h
過濾面積 630/599m2
電機功率 110kW
此外，主要在以下幾個方面留下較深的印象：
●鑄件分兩段冷卻，合箱冷卻段的排風直接送入開箱冷卻段，然后進入除塵段；
●砂處理及鑄件由澆注至拋丸清理實現全過程密閉；
●砂處理除塵器下來的粉塵一般就近返回砂處理系統中去，其它粉塵以氣力輸送和袋裝兩種方式集中處理。
●拋丸清理機(室)設于隔音屏蔽室內。在位于德國歐芬博格市附近的DISA公司除塵設備廠本部，聽取了工廠情況介紹，并進行了現場參觀考察。
DISA公司是一個全球性的跨國公司，1904年成立時，主要以集裝箱運輸為主，現在擴大到鑄造設備、環保設備等很多領域。僅DISA公司除塵設備廠在全球就有三家。
DISA公司對除塵技術深刻的理解，可從短暫的接觸中感受得到：
●澆注除塵與砂處理除塵混合并入一個系統可明顯地減輕布袋的堵塞現象；
●在比較寒冷地區，濕度較大的除塵系統，比如DISA落砂清理滾筒，冬季必須有加熱裝置，才能保證系統的正常運行；
●鑄件清理除塵系統完全有理由實現自循環，即經過處理的空氣再送回車間，不僅可以減少車間內部的負壓，同時在冬季還有節能意義；
●DISA公司除塵設備廠的主導產品是順流風機側吹布袋除塵器，他們認為傳統的除塵器(目前國內大多采用的)壓縮空氣耗量大，布袋組件之間相互碰撞，極大地影響使用壽命。
DISA公司除塵設備廠具有相當的規模，產品設計、制造都十分的講究，這一點是國內產品無法比擬的。比如布袋端口的彈簧壓緊卡環，設計得既簡單又方便，而且密封性特別好。
差距及感受
通過考察，在以下幾個方面感覺到了我們存在的差距，學到了一些東西。
1 環境保護意識強
在德國，環境保護成為社會優先考慮的議題。根據憲法，16個聯邦州及那些城市鄉村在環境保護方面都有范圍廣泛的職責。在全體德國人民中，已經形成了高度成熟自覺的環保意識。這首先表現在，大約400多萬名德國人是那些環境和自然保護協會的成員。我們所到過的無論老廠還是新廠，都毫不例外地達到環保標準。德國很早施行了“排污者付費原則”，它是通過市場經濟原則解決污染問題的工具�；谶@一原則：誰造成污染，誰就必須負責承擔環境負擔成本。由此調動了人們開發那些有利于環保、同時成本低廉的技術的主動性和創造性。
當然，也曾經引發了人們的多種擔憂。人們擔憂德國經濟會由于過高的成本而失去其競爭能力，擔憂新的工廠不再設在德國、而是設在外國。擔憂會因此導致工作崗位的喪失。事實證明，這些擔憂是站不住腳的，市場經濟的生態取向在更大程度上創造了工作、就業和社會產品。比如根據一項調查表明：維持大氣潔凈、消除垃圾等的業務活動，涉及600億馬克/年(統一使用歐元前)，而且急速上升。目前德國與美國一起，在世界環境技術市場上占據著領先地位。
現在，一項循環經濟與固體廢物法已成為基本的法律。打出了“結束用過就扔的社會，開始循環經濟”的旗號。它使得任何一件商品的制造商必須為該商品的整個生命周期負責。
2 除塵環保技術先進可靠
逆流除塵結構原理，即除塵器內部氣流方向與重力場方向成反方向，這種模式下派生出來的各種除塵器在我們國內風行近30年，其最大問題在于上升的氣流動力阻礙了靠重力沉降的粉塵進入收集灰斗，從而影響了除塵器效率的發揮。而在歐洲這種除塵器已經很少見到了。與此相反，順流理論的應用，順流除塵器的巧妙設計及廣泛使用，體現出了體積小，處理風量大，運行穩定等好多方面的好處。
除塵器的濾布對于除塵器性能的影響是極其重要的，這在過去僅停留在感性認識上，而缺乏理性的分析。這次利用考察之便，我們有機會采集到了四種德國濾布樣品，回國后與國內同類產品進行了對比檢測分析，結果令人難以相信：國外產品的透氣量是國內產品的1～3倍。由此使我們感覺到了國外除塵器過濾風速的選擇，為什么總是明顯高于國內除塵器過濾風速的選擇，國外除塵器體積明顯小于國內除塵器體積的最主要的原因。由此影響到除塵設備一次性投資及運行成本的增大是十分驚人的。盡管如此重要的一個問題，但卻長期被我們，包括國內通風除塵業內人士們忽視了。直至目前，國內除塵器濾布生產廠家的產品出廠技術參數，大多有意模糊了這一問題。而除塵器設備生產廠家大多“照貓畫虎”，關鍵的問題考慮和研究得很不夠。
表1 是國內外濾料透氣性對比。
編號
濾料品名
透氣量標定值(×10-3)/m3·m-2·s-1
透氣量實測值(×10-3)/m3·m-2·s-1
備注
1
***-*滌綸針刺氈
400～90
124
中國
2
滌綸覆膜針刺氈
30～20
37.48
中國
3
***-***防靜電針刺氈
400～90
94.9
中國
4
***-*美塔斯芳綸針刺氈
400～90
288.3
中國
5
滌綸防油防水針刺氈
200～90
101.8
中國
6
729
249
中國
A
用砂處理防油防水針刺氈
353.5
德國
B
防靜電針刺氈
231
德國
C
高溫針刺氈
330
德國
3 工藝設備密閉性好
本次所到的鑄造廠，無論是老廠新廠，工藝設備密閉性都是很好的。其中鑄件落砂，冷卻，型砂的送、回系統，還包括除塵器下來的干粉塵，都是全封閉的。也有鑄件從開箱直至進入清理全過程封閉輸送。多層結構廠房鋼結構平臺，均以柵格或鋼板網制作，這樣可以避免灰塵的存積，消除清掃過程的二次、三次揚塵。
4 通風除塵設備狀態好
主要體現在完備可靠的監控裝置。
5 強調供風排風的平衡
供風排風的平衡是科學合理地組織廠房氣流，消除外部不定因素干擾，獲得良好穩定作業環境的重要條件。機械供排風之比，某種程度反映了作業環境的穩定性程度。供排風之比小，則作業環境好壞的波動性大；供排風之比大，則作業環境的穩定性相對要好。目前我們國內對這一問題的重視程度遠遠不夠。
這次我們在德國參觀的Busch(布什鑄造公司)，機械供風量為389500m3/h，機械排風量為390000m3/h，供排風之比99.99%。Tweer(特威爾鑄造廠)，Baumgarte(保母嘎滕鑄造廠)機械供風量分別為388500m3/h，機械排風量為390000m3/h，供排風之比也高達99.99%。這個數字顯示出這三個鑄造廠都實現了供、排平衡。這對我們是有十分重要借鑒意義的。
6 鑄造舊砂再生技術
通過考察及聽取介紹，鑄造舊砂再生在歐洲早已是十分成熟并廣泛應用的技術，該項技術已發展到不僅僅滿足環境保護的要求，同時在改善造型、制芯材料工藝性能，降低鑄件生產成本方面也收到了很好的效果。舊砂再生方法有熱法，機械法和二者混合法。特別是通過混合法再生的粘土樹脂混合砂，可以用于生產覆膜砂，這在我們國內是難以想象的。在歐洲80%的芯砂和幾乎100%的樹脂砂都是用再生砂替代的。
進入二十一世紀的我國鑄造業，必將承受環境和資源兩方面的巨大壓力。按每生產1t鑄件將產生1t廢舊砂的保守方法計算，全國每年將有1200萬噸廢舊砂傾倒排放，約占鑄造固體廢棄物總量的70%以上。因此盡快提高我國鑄造舊砂再生技術水平，特別是掌握和提高粘土樹脂混合砂混合法再生技術，對于機械化流水生產的中型鑄造企業，意義是十分重大的，當然這也是我國鑄造環保業所面臨的重要任務之一。
應該看到，我國鑄造環保技術、設備，在最近幾年有了較大的發展，特別改革開放擴大了各種工業技術設備的引進，一些配套引進的國外環保技術設備，包括一些外資或合資企業環保技術設備的選用，影響帶動并提升了國內鑄造環保水平，但就一些關鍵核心技術特別是整體水平來看，差距是明顯的，任務仍然十分艱巨，還需要我們全體鑄造環保業內人士繼續不斷的努力。
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